يۇقىرى ئىقتىدارلىق ئاپتوموبىل قول تۇتقۇچلىرى ئۈچۈن پولىئۇرېتان يېرىم قاتتىق كۆپۈكنى تەييارلاش ۋە ئۇنىڭ خۇسۇسىيىتى.
ماشىنىنىڭ ئىچكى قىسمىدىكى قولتۇق تىرەش ماشىنىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ئۇ ئىشىكنى ئىتتىرىۋېتىش ۋە تارتىش، قولنى ماشىنىغا قويۇش رولىنى ئوينايدۇ. جىددىي ئەھۋالدا، ماشىنا بىلەن قولتۇق سوقۇلغاندا، پولىئۇرېتان يۇمشاق قولتۇق ۋە ئۆزگەرتىلگەن PP (پولىپروپىلېن)، ABS (پولىئاكرىلونىترىل - بۇتادىئېن - ستىرول) ۋە باشقا قاتتىق سۇلياۋ قولتۇقلار ياخشى ئېلاستىكىلىق ۋە بۇفېر بىلەن تەمىنلەپ، يارىلىنىشنى ئازايتالايدۇ. پولىئۇرېتان يۇمشاق كۆپۈك قولتۇقلىرى قولنىڭ ياخشى ھېسسىياتى ۋە گۈزەل يۈزەكى قۇرۇلمىسى بىلەن تەمىنلەپ، كابىنكىنىڭ راھەتلىكى ۋە گۈزەللىكىنى ياخشىلىيالايدۇ. شۇڭا، ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ تەرەققىياتى ۋە كىشىلەرنىڭ ئىچكى ماتېرىياللارغا بولغان تەلىپىنىڭ ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ، ئاپتوموبىل قولتۇقلىرىدىكى پولىئۇرېتان يۇمشاق كۆپۈكنىڭ ئەۋزەللىكى بارغانسېرى روشەنلىشىۋاتىدۇ.
پولىئۇرېتان يۇمشاق قول تۇتقۇچلىرى ئۈچ خىل بولىدۇ: يۇقىرى چىداملىق كۆپۈك، ئۆزلۈكىدىن قاپلانغان كۆپۈك ۋە يېرىم قاتتىق كۆپۈك. يۇقىرى چىداملىق قول تۇتقۇچلىرىنىڭ سىرتقى يۈزى PVC (پولىۋىنىل خىلورىد) تېرىسى بىلەن قاپلانغان، ئىچكى قىسمى پولىئۇرېتان يۇقىرى چىداملىق كۆپۈكتىن ياسالغان. كۆپۈكنىڭ تىرەش كۈچى نىسبەتەن ئاجىز، كۈچلۈكلۈكى نىسبەتەن تۆۋەن، كۆپۈك بىلەن تېرىنىڭ يېپىشتۇرۇش كۈچى نىسبەتەن يېتەرلىك ئەمەس. ئۆزلۈكىدىن قاپلانغان قول تۇتقۇچنىڭ كۆپۈك يادروسى تېرىسى بار، باھاسى ئەرزان، بىر گەۋدىلىشىش دەرىجىسى يۇقىرى بولۇپ، سودا ماشىنىلىرىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ، ئەمما يۈزىنىڭ كۈچلۈكلۈكى ۋە ئومۇمىي راھەتلىكىنى ئويلىشىش تەس. يېرىم قاتتىق قول تۇتقۇچ PVC تېرىسى بىلەن قاپلانغان، تېرىسى ياخشى تېگىش ۋە كۆرۈنۈش بىلەن تەمىنلەيدۇ، ئىچكى يېرىم قاتتىق كۆپۈكنىڭ سېزىمچانلىقى، سوقۇلۇشقا چىدامچانلىقى، ئېنېرگىيە سۈمۈرۈشچانلىقى ۋە قېرىشقا چىدامچانلىقى يۇقىرى، شۇڭا ئۇ يولۇچىلار ماشىنىسىنىڭ ئىچكى قىسمىدا بارغانسېرى كەڭ قوللىنىلىۋاتىدۇ.
بۇ ماقالىدە، ئاپتوموبىل قول تۇتقۇچلىرى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان پولىئۇرېتان يېرىم قاتتىق كۆپۈكنىڭ ئاساسىي فورمۇلاسى لايىھەلەنگەن بولۇپ، ئۇنىڭ ياخشىلىنىشى مۇشۇ ئاساستا تەتقىق قىلىنىدۇ.
تەجرىبە بۆلۈمى
ئاساسلىق خام ئەشيا
پولىئېفىر پولىئول A (گىدروكسىل قىممىتى 30 ~ 40 مىللىگرام/گرادۇس)، پولىمېر پولىئول B (گىدروكسىل قىممىتى 25 ~ 30 مىللىگرام/گرادۇس): ۋانخۇا خىمىيە گۇرۇھى چەكلىك شىركىتى. ئۆزگەرتىلگەن MDI [دىفېنىلمېتان دىئىزوسىئانات، w (NCO) 25% ~ 30%]، بىرىكمە كاتالىزاتور، ھۆللەش تارقاتقۇچ (3-ماددا)، ئوكسىدلىنىشقا قارشى تۇرغۇچى A: ۋانخۇا خىمىيە (بېيجىڭ) چەكلىك شىركىتى، مايتو قاتارلىقلار؛ ھۆللەش تارقاتقۇچ (1-ماددا)، ھۆللەش تارقاتقۇچ (2-ماددا): بايكې خىمىيە شىركىتى. يۇقىرىدىكى خام ئەشيا سانائەت دەرىجىلىك. PVC ئاستىر تېرىسى: چاڭشۇ رۈيخۇا.
ئاساسلىق ئۈسكۈنىلەر ۋە ئەسۋابلار
Sdf-400 تىپلىق يۇقىرى سۈرئەتلىك ئارىلاشتۇرغۇچ، AR3202CN تىپلىق ئېلېكترونلۇق تەڭپۇڭلۇق، ئاليۇمىن قېلىپ (10cm×10cm×1cm، 10cm×10cm×5cm)، 101-4AB تىپلىق ئېلېكترلىك پۈۋلىگۈچ ئوچاق، KJ-1065 تىپلىق ئېلېكترونلۇق ئۇنىۋېرسال تارتىش ماشىنىسى، 501A تىپلىق دەرىجىدىن تاشقىرى تېرموستات.
ئاساسىي فورمۇلا ۋە ئۈلگە تەييارلاش
يېرىم قاتتىق پولىئۇرېتان كۆپۈكىنىڭ ئاساسىي فورمۇلاسى 1-جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى.
مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەت سىناق ئۈلگىسىنى تەييارلاش: بىرىكمە پولىئېفىر (A ماتېرىيالى) لايىھە فورمۇلاسىغا ئاساسەن تەييارلاندى، ئۆزگەرتىلگەن MDI بىلەن بەلگىلىك نىسبەتتە ئارىلاشتۇرۇلدى، يۇقىرى سۈرئەتلىك ئارىلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى (3000r/min) بىلەن 3 ~ 5 سېكۇنت ئارىلاشتۇرۇلدى، ئاندىن ماس كېلىدىغان قېلىپقا قۇيۇپ كۆپۈك ھاسىل قىلىندى ۋە بەلگىلىك ۋاقىت ئىچىدە قېلىپ ئېچىلىپ، يېرىم قاتتىق پولىئېتۇران كۆپۈك قېلىپلانغان ئۈلگە ئېلىندى.
ئەۋرىشكە چاپلاش ئىقتىدارى سىنىقىغا تەييارلاش: قېلىپنىڭ ئاستىنقى قېلىپىغا بىر قەۋەت PVC تېرىسى قويۇلىدۇ، بىرىكتۈرۈلگەن پولىئېفىر ۋە ئۆزگەرتىلگەن MDI نىسبەت بويىچە ئارىلاشتۇرۇلىدۇ، يۇقىرى سۈرئەتلىك ئارىلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى (3000 ئايلىنىش/مىنۇت) بىلەن 3~5 سېكۇنت ئارىلاشتۇرۇلىدۇ، ئاندىن تېرىنىڭ يۈزىگە قۇيۇلىدۇ، قېلىپ تاقىلىدۇ، پولىئۇرېتان كۆپۈكى تېرىسى بىلەن بىللە بەلگىلىك ۋاقىت ئىچىدە قېلىپقا قويۇلىدۇ.
ئىقتىدار سىنىقى
مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتى: ISO-3386 ئۆلچىمى سىنىقىغا ئاساسەن %40 CLD (سىقىلىش قاتتىقلىقى)؛ سوزۇلۇش كۈچى ۋە ئۈزۈلۈش ۋاقتىدىكى ئۇزىرىشى ISO-1798 ئۆلچىمى بويىچە سىناق قىلىنىدۇ؛ يىرتىلىش كۈچى ISO-8067 ئۆلچىمى بويىچە سىناق قىلىنىدۇ. باغلاش ئىقتىدارى: ئېلېكترونلۇق ئۇنىۋېرسال تارتىش ماشىنىسى OEM نىڭ ئۆلچىمىگە ئاساسەن تېرىنى سويۇپ، 180 گرادۇس كۆپۈك چىقىرىشقا ئىشلىتىلىدۇ.
قېرىش ئىقتىدارى: OEM نىڭ ئۆلچەملىك تېمپېراتۇرىسىغا ئاساسەن، 120 ℃ تېمپېراتۇرىدا 24 سائەت قېرىغاندىن كېيىن مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەت ۋە باغلىنىش خۇسۇسىيىتىنىڭ يوقىلىشىنى سىناق قىلىڭ.
نەتىجىلەر ۋە مۇزاكىرە
مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەت
2-جەدۋەلدە كۆرسىتىلگەندەك، ئاساسىي فورمۇلادىكى پولىئېفىر پولىئول A ۋە پولىمېر پولىئول B نىڭ نىسبىتىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق، يېرىم قاتتىق پولىئېفىر كۆپۈكىنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتىگە ھەر خىل پولىئېفىر مىقدارىنىڭ تەسىرى تەكشۈرۈلدى.
2-جەدۋەلدىكى نەتىجىلەردىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، پولىئېفىر پولىئول A نىڭ پولىئېفىر پولىئول B غا بولغان نىسبىتى پولىئېفورېت كۆپۈكىنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. پولىئېفىر پولىئول A نىڭ پولىئېفىر پولىئول B غا بولغان نىسبىتى ئاشقاندا، ئۈزۈلۈش ۋاقتىدىكى سوزۇلۇش كۈچى ئاشىدۇ، سىقىلىش قاتتىقلىقى بەلگىلىك دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ، سوزۇلۇش كۈچى ۋە يىرتىلىش كۈچى ئانچە ئۆزگەرمەيدۇ. پولىئېفورېتنىڭ مولېكۇلا زەنجىرى ئاساسلىقى يۇمشاق بۆلەك ۋە قاتتىق بۆلەك، پولىئولدىن كەلگەن يۇمشاق بۆلەك ۋە كاربامات باغلىنىشىدىن كەلگەن قاتتىق بۆلەكتىن تەركىب تاپىدۇ. بىر تەرەپتىن، ئىككى پولىئولنىڭ نىسپىي مولېكۇلا ئېغىرلىقى ۋە گىدروكسىل قىممىتى ئوخشىمايدۇ، يەنە بىر تەرەپتىن، پولىئېفىر پولىئول B ئاكرىلونىترىل ۋە ستىرول تەرىپىدىن ئۆزگەرتىلگەن پولىئېفىر پولىئول بولۇپ، زەنجىر بۆلىكىنىڭ قاتتىقلىقى بېنزول ھالقىسىنىڭ مەۋجۇت بولۇشى سەۋەبىدىن ياخشىلىنىدۇ، پولىئېفىر پولىئول B بولسا كىچىك مولېكۇلالىق ماددىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇ كۆپۈكنىڭ مۇرتقالىقىنى ئاشۇرىدۇ. پولىئېفىر پولىئول A 80 قىسىم، پولىئېفىر پولىئول B 10 قىسىم بولغاندا، كۆپۈكنىڭ ئۇنىۋېرسال مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتى ياخشىلىنىدۇ.
گۆرۈگە قويۇلغان مۈلۈك
يۇقىرى بېسىش چاستوتىسى بار مەھسۇلات بولۇش سۈپىتى بىلەن، قول تۇتقۇچ كۆپۈك ۋە تېرىسى سويۇلغاندا زاپچاسلارنىڭ راھەتلىكىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ، شۇڭا پولىئۇرېتان كۆپۈك ۋە تېرىنىڭ چاپلىشىش ئىقتىدارى تەلەپ قىلىنىدۇ. يۇقىرىدىكى تەتقىقاتلارغا ئاساسەن، كۆپۈك ۋە تېرىنىڭ چاپلىشىش خۇسۇسىيىتىنى سىناق قىلىش ئۈچۈن ھەر خىل نەملەندۈرۈش پارچىلىرى قوشۇلدى. نەتىجىلەر 3-جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى.
3-جەدۋەلدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، ھەر خىل ھۆللەش تارقاتقۇچلىرىنىڭ كۆپۈك بىلەن تېرىنىڭ سويۇلۇش كۈچىگە روشەن تەسىرى بار: 2-قوشۇمچە قوشۇلغاندىن كېيىن كۆپۈكنىڭ چۆكۈپ كېتىشى يۈز بېرىدۇ، بۇ 2-قوشۇمچە قوشۇلغاندىن كېيىن كۆپۈكنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئېچىلىشىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن؛ 1- ۋە 3-قوشۇمچە قوشۇلغاندىن كېيىن، بوش ئەۋرىشكىنىڭ سويۇلۇش كۈچى بەلگىلىك دەرىجىدە ئاشىدۇ، 1-قوشۇمچە قوشۇلغاننىڭ سويۇلۇش كۈچى بوش ئەۋرىشكىدىن تەخمىنەن %17 يۇقىرى، 3-قوشۇمچە قوشۇلغاننىڭ سويۇلۇش كۈچى بوش ئەۋرىشكىدىن تەخمىنەن %25 يۇقىرى. 1-قوشۇمچە قوشۇلغان بىلەن 3-قوشۇمچە قوشۇلغاننىڭ پەرقى ئاساسلىقى بىرىكمە ماتېرىيالنىڭ يۈزدىكى ھۆللىنىشچانلىقىدىكى پەرقتىن كېلىپ چىقىدۇ. ئادەتتە، سۇيۇقلۇقنىڭ قاتتىق جىسىمدىكى ھۆللىنىشچانلىقىنى باھالاش ئۈچۈن، ئۇچرىشىش بۇلۇڭى يۈزدىكى ھۆللىنىشچانلىقىنى ئۆلچەيدىغان مۇھىم پارامېتىر. شۇڭا، يۇقىرىدىكى ئىككى ھۆللەش تارقاتقۇچ قوشۇلغاندىن كېيىن بىرىكمە ماتېرىيال بىلەن تېرىنىڭ ئۇچرىشىش بۇلۇڭى سىناق قىلىندى، نەتىجىلەر 1-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.
1-رەسىمدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، بوش ئەۋرىشكىنىڭ تېگىش بۇلۇڭى ئەڭ چوڭ بولۇپ، 27 گرادۇس، ياردەمچى ماددا 3 نىڭ تېگىش بۇلۇڭى ئەڭ كىچىك بولۇپ، پەقەت 12 گرادۇس. بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، قوشۇمچە 3 نى ئىشلىتىش بىرىكمە ماتېرىيال ۋە تېرىنىڭ ھۆللىنىشچانلىقىنى تېخىمۇ ياخشىلىيالايدۇ، ھەمدە تېرىنىڭ يۈزىگە تارقىلىشى ئاسان، شۇڭا قوشۇمچە 3 نى ئىشلىتىش ئەڭ چوڭ سويۇش كۈچىگە ئىگە.
قېرىپ كېتىۋاتقان مۈلۈك
قول تۇتقۇچ مەھسۇلاتلىرى ماشىنىدا بېسىلىدۇ، قۇياش نۇرىغا ئۇچراش قېتىم سانى يۇقىرى، ھەمدە قېرىش ئىقتىدارى پولىئۇرېتان يېرىم قاتتىق قول تۇتقۇچ كۆپۈكىنىڭ ئويلىشىشقا تېگىشلىك يەنە بىر مۇھىم ئىقتىدارى. شۇڭا، ئاساسىي فورمۇلانىڭ قېرىش ئىقتىدارى سىناق قىلىندى ۋە ياخشىلاش تەتقىقاتى ئېلىپ بېرىلدى، نەتىجىلەر 4-جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى.
4-جەدۋەلدىكى سانلىق مەلۇماتلارنى سېلىشتۇرۇش ئارقىلىق، ئاساسىي فورمۇلانىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتى ۋە باغلىنىش خۇسۇسىيىتىنىڭ 120℃ تېمپېراتۇرىدا قېرىغاندىن كېيىن كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلىگەنلىكىنى بايقىغىلى بولىدۇ: 12 سائەت قېرىغاندىن كېيىن، زىچلىقتىن باشقا ھەر خىل خۇسۇسىيەتلەرنىڭ يوقىلىشى (تۆۋەندىكىگە ئوخشاش) %13 ~ %16؛ 24 سائەت قېرىشنىڭ ئىقتىدار يوقىلىشى %23 ~ %26. ئاساسىي فورمۇلانىڭ ئىسسىقلىق قېرىش خۇسۇسىيىتىنىڭ ياخشى ئەمەسلىكى، فورمۇلاغا A سىنىپىدىكى ئوكسىدلىنىشقا قارشى تۇرغۇچى A نى قوشۇش ئارقىلىق ئەسلى فورمۇلانىڭ ئىسسىقلىق قېرىش خۇسۇسىيىتىنى روشەن ياخشىلىغىلى بولىدىغانلىقى كۆرسىتىلدى. ئوكسىدلىنىشقا قارشى تۇرغۇچى A قوشۇلغاندىن كېيىنكى ئوخشاش تەجرىبە شارائىتىدا، 12 سائەتتىن كېيىن ھەر خىل خۇسۇسىيەتلەرنىڭ يوقىلىشى %7 ~ %8، 24 سائەتتىن كېيىن ھەر خىل خۇسۇسىيەتلەرنىڭ يوقىلىشى %13 ~ %16 بولغان. مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەتلەرنىڭ تۆۋەنلىشى ئاساسلىقى ئىسسىقلىق قېرىش جەريانىدا خىمىيىلىك باغلىنىشنىڭ ئۈزۈلۈشى ۋە ئاكتىپ ئەركىن رادىكاللار تەرىپىدىن قوزغىتىلغان بىر قاتار زەنجىرسىمان رېئاكسىيەلەردىن كېلىپ چىققان بولۇپ، ئەسلى ماددىنىڭ قۇرۇلمىسى ياكى خۇسۇسىيەتلىرىدە تۈپتىن ئۆزگىرىشلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بىر تەرەپتىن، باغلىنىش ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشى كۆپۈكنىڭ ئۆزىنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتىنىڭ تۆۋەنلىشىدىن بولسا، يەنە بىر تەرەپتىن، PVC قاپىقى كۆپ مىقداردا پلاستىكلاشتۇرغۇچلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، ھەمدە پلاستىكلاشتۇرغۇچ ئىسسىقلىق ئوكسىگېن قېرىش جەريانىدا يۈزىگە يۆتكىلىدۇ. ئوكسىدلىنىشقا قارشى تۇرغۇچىلارنى قوشۇش ئۇنىڭ ئىسسىقلىق قېرىش خۇسۇسىيىتىنى ياخشىلىيالايدۇ، ئاساسلىقى ئوكسىدلىنىشقا قارشى تۇرغۇچىلار يېڭىدىن ھاسىل بولغان ئەركىن رادىكاللارنى يوقىتىپ، پولىمېرنىڭ ئوكسىدلىنىش جەريانىنى كېچىكتۈرۈپ ياكى توسۇپ، پولىمېرنىڭ ئەسلى خۇسۇسىيىتىنى ساقلاپ قالالايدۇ.
ئومۇميۈزلۈك ئىقتىدار
يۇقىرىقى نەتىجىلەرگە ئاساسەن، ئەڭ ياخشى فورمۇلا لايىھەلەندى ۋە ئۇنىڭ ھەر خىل خۇسۇسىيەتلىرى باھالاندى. بۇ فورمۇلانىڭ ئىقتىدارى ئادەتتىكى پولىئۇرېتان يۇقىرى قايتىش كۈچى بىلەن سېلىشتۇرۇلدى. نەتىجىلەر 5-جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى.
5-جەدۋەلدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، ئەڭ ياخشى يېرىم قاتتىق پولىئۇرېتان كۆپۈك فورمۇلاسىنىڭ ئىقتىدارى ئاساسىي ۋە ئادەتتىكى فورمۇلالارغا قارىغاندا بەلگىلىك ئەۋزەللىكلەرگە ئىگە، شۇنداقلا ئۇ تېخىمۇ ئەمەلىي بولۇپ، يۇقىرى ئۈنۈملۈك قول تۇتقۇچلىرىنى ئىشلىتىشكە تېخىمۇ ماس كېلىدۇ.
خۇلاسە
پولىئېفىر مىقدارىنى تەڭشەش ۋە لاياقەتلىك نەملەندۈرۈش تارقاقلاشتۇرغۇچ ۋە ئوكسىدلىنىشقا قارشى تۇرۇش دورىسىنى تاللاش يېرىم قاتتىق پولىئۇرېتان كۆپۈكىگە ياخشى مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەت، ئېسىل ئىسسىقلىق قېرىتىش خۇسۇسىيىتى قاتارلىقلارنى بېرەلەيدۇ. كۆپۈكنىڭ ئەلا ئىقتىدارىغا ئاساسەن، بۇ يۇقىرى ئىقتىدارلىق پولىئۇرېتان يېرىم قاتتىق كۆپۈك مەھسۇلاتىنى قول تۇتقۇچ ۋە ئەسۋابلار ئۈستىلى قاتارلىق ئاپتوموبىل بۇففېر ماتېرىياللىرىغا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 7-ئاينىڭ 25-كۈنى